Bille de manutention amortissante massive à bride en tête
Bille de manutention amortissante massive à bride au fond
Bille de manutention amortissante massive sans bride
Bille de manutention amortissante massive à bride en tête
| Désignation | Matériau De la bille porteuse | Dimensions | Feutre d’étanchéité | Capacité de charge de l’unité de transfert de la balle (kg)Une attention plus grande que la force du ressort ! |
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| Ø D1(mm) | Ø D2(mm) | H1(mm) | H3(mm) | H4(mm) | D4 (mm) |
Ø D5(mm) | F1 (N) réglable |
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| Toleranzen | – | – | +/- 0.1 | +/- 0.2 | +/- 0.1 | +/- 0.1 | – | – | – | – | – |
Bille de manutention amortissante massive à bride en tête, bronzée – faible amortissement (FS) |
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| 012.700-FS | Acier pour outils | 12.70 | 25.40 | 32.10 | 1.70 | 5.00 | 36.00 | 5.10 | 100-120 | non | 80 |
| 025.700-FS | 25.40 | 44.50 | 71.80 | 3.8 | 6 | 60.20 | 5.10 | 96-139 | non | 125 | |
| 038.700-FS | 38.10 | 70.00 | 121.00 | 7.00 | 10.00 | 92.00 | 10.10 | 340-420 | non | 350 | |
| 050.700-FS | sur demande | – | – | – | – | – | – | – | oui | – | |
Bille de manutention amortissante massive à bride en tête, bronzée– amortissement moyen (FM) |
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| 012.700-FM | Acier pour outils | 12.70 | 25.40 | 32.10 | 1.70 | 5.00 | 36.00 | 5.10 | 120-140 | non | 80 |
| 025.700-FM | 25.40 | 44.50 | 71.80 | 3.8 | 6 | 60.20 | 5.10 | 187-283 | non | 125 | |
| 038.700-FM | 38.10 | 70.00 | 121.00 | 7.00 | 10.00 | 92.00 | 10.10 | 650-790 | non | 350 | |
| 050.700-FM | sur demande | – | – | – | – | – | – | – | oui | – | |
Bille de manutention amortissante massive à bride en tête, bronzée– fort amortissement (FL) |
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| 012.700-FL | Acier pour outils | 12.70 | 25.40 | 32.10 | 1.70 | 5.00 | 36.00 | 5.10 | 140-160 | non | 80 |
| 025.700-FL | 25.40 | 44.50 | 71.80 | 3.8 | 6 | 60.20 | 5.10 | 298-485 | non | 125 | |
| 038.700-FL | 38.10 | 70.00 | 121.00 | 7.00 | 10.00 | 92.00 | 10.10 | 720-900 | non | 350 | |
| 050.700-FL | sur demande | – | – | – | – | – | – | – | oui | – | |
Structure
Cette bille de manutention Schulz est composée d’une bille avec carter et couvercle comme pièces massives, d’une bille porteuse et de plusieurs petites billes.
Un deuxième carter englobe cette bille de manutention et sert à l’amortissement. Les billes de manutention amortissantes préviennent les dommages causés par le choc des charges.
Dimensionnement
L’espacement entre les billes est déterminé en divisant par 3,5 la longueur la plus courte du bord du produit à transporter.
Matériau
Carter de la bille de manutention: acier galvanisé trempé
Carter amortissant: acier
Couvercle: acier galvanisé
Coupelle hémisphérique: acier trempé
Petites billes: acier à outils (trempé), acier inox (trempé)
Bille porteuse: acier à outils (trempé), acier inox (trempé), plastique
Amortissement: 1.4310 ou 1.200
Conditions de mise en œuvre
plage de température de -30°C à +100°C (jusqu’à +30°C pour les billes porteuses en plastique)
Vitesse de transport jusqu’à 1,5 m/s.
Capacité de charge dynamique jusqu’à 2 500 kg maxi*.
* en fonction de la force d’amortissement F1 choisie
Datenblatt Deutsch
Datasheet English
Fiche technique français
Hoja de datos español
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