Datos técnicos bolas transportadoras

Las bolas transportadoras son apropiadas para el transporte de productos y mercancías que requieran la posibilidad de un desplazamiento horizontal en todas las direcciones, así como un giro alrededor del eje vertical. Garantizan el transporte de materiales con una fricción reducida y una capacidad de carga elevada.

Permiten realizar cambios de dirección rápidos. Las bolas transportadoras se distinguen por su gran tolerancia térmica y resistencia a los choques.
El uso de diferentes materiales permite una aplicación muy variada de las bolas transportadoras. En consecuencia, no solo se utilizan en la tecnología de transporte, sino también en la construcción de máquinas e instalaciones, en la tecnología médica y en otros sectores de la industria.

Estructura

Nuestras bolas transportadoras Schulz están formadas por una carcasa de acero o chapa de acero con una rótula insertada o integrada. En su interior se encuentran un gran número de bolas de soporte que permiten que la bola de carga pueda girar sin fricción en todas las direcciones. Durante el movimiento, las bolas de soporte van rodando en el interior de la rótula. La estructura de nuestras bolas transportadoras garantiza en todas las posiciones de montaje la máxima capacidad de carga y la rodadura uniforme (en contadas excepciones se reduce el límite de carga en caso de instalación boca abajo). La mayoría de las bolas transportadoras poseen un orificio de salida.

Materiales

La carcasa, la tapa, los cazoletas y otros elementos incorporados están fabricados de acero. La carcasa y la tapa están galvanizadas o pavonadas.
En algunas formas constructivas, el programa estándar comprende bolas transportadoras fabricadas por completo de acero inoxidable (1.4301).
Todos los elementos incorporados sobre los cuales se mueven las bolas están templados (excepto en bolas transportadoras con carcasa de chapa de acero empotrada). Como estándar, se utilizan bolas templadas de acero para rodamientos (1.3505) o acero inoxidable (1.4034). Asimismo, es posible utilizar bolas de carga de material sintético (POM) para el transporte de materiales con superficies sensibles. Para aplicaciones especiales se pueden utilizar otros materiales (PTFE, cerámica, etc.).

Carga

Para determinar la carga que actúa en cada bola transportadora, el peso del material a transportar se divide por 3. El resultado es la carga dinámica máxima por cada bola transportadora. Un factor de influencia especial es la estabilidad de la base del material a transportar. En caso de irregularidades constructivas, una solicitación excesiva continua en forma de choques (choque lateral de la carga) puede acortar fuertemente la vida útil de la bola transportadora. En la práctica, según la estabilidad del material a transportar, puede ser necesario utilizar un número considerablemente mayor de bolas transportadoras del que resulta del cálculo teórico de la capacidad de carga.

División

La distancia entre bolas transportadoras se calcula dividiendo por 3,5 la medida más pequeña de la base del material a transportar. De esta manera queda garantizado que la carga será soportada en todo momento por un mínimo de 3 bolas transportadoras en el eje X e Y. De este modo se evita que la carga pueda volcar o ladearse.

Velocidad de transporte

Según la construcción de la bola transportadora recomendamos utilizar unas velocidades de transporte de 1-2 m/s. Brevemente se pueden alcanzar velocidades superiores de hasta el doble.

Rango de temperatura

Las bolas transportadoras con bolas de acero se pueden utilizar en un rango de temperatura entre -30°C y +100°C. Las bolas transportadoras con bolas de material sintético se pueden utilizar hasta +30°C. Para temperaturas más altas es necesario realizar modificaciones constructivas de las bolas transportadoras y prever una reducción de la carga dinámica. Asimismo, se debería prescindir del retén de fieltro a partir de unas temperaturas de 50°C.

Lubricación

Las bolas transportadoras están dotadas, desde fábrica, de una lubricación permanente y poseen, adicionalmente, un retén de fieltro empapado en aceite que reduce la penetración de suciedad. No se requiere ninguna lubricación adicional, dado que se puede realizar una aplicación posterior de aceite a través de la bola de carga. Para este fin recomendamos utilizar el producto plus6 Multispray (82410).